【XADOの効果確認覚書】
◆営業時に使用後の感想を聞いたり、電話で効果連絡を受けた事例を記載しています。
- XADO 1STAGE REVITALIZANT（GASOLENE・DIESEL）
広島のお客様 コンプレッサー用小型ディーゼルエンジン
エンジンの振動とウォーターラインから錆がまわっていた状態にMOTO・小型発電機用の4mlを投入も効果なく、シリンダー用の9mlチューブを追加投入後、効果は確認出来ず、ダメ元で1STAGEの27mlチューブを半分ほど投入し、アイドリング状態で放置するとエンジンの振動が激減し、静かになると共にウォーターラインからの錆がまわらなくなり、奇麗な水がまわるようになった。
兵庫のお客様 カプチーノ
27ml全て投入後、エンジンのフィーリングが向上し、サーキット走行時にストレートが速くなり、ラップタイムも向上。
兵庫のお客様 ハイエース（200系）
16万Km走行のエンジンに投入後、1000km走行距離あたりからエンジンフィールがスムーズになり、ECOモードでも加速が向上した。
広島のお客様 ライフ
12万Km走行のライフに投入後、燃費が2km/Lほど向上してスムーズに走るようになった。
広島のお客様 N-ONE
投入後、エンジンがスムーズに回るようになり上り坂で走るようになった。
広島のお客様 軽トラック
過走行の仕事用軽トラックに投入後、エンジンが静かになりスムーズに走るようになった。
広島のお客様 軽自動車（ダイハツKF系エンジン）
KF系のエンジン音がカチャカチャするエンジンに色々な添加剤を試しても改善されなかった車に投入後、比較的早い段階で音が静かになり解消された。
エンジン自体もスムーズに回るようになり、速度に対するアクセル量が減り、燃費の向上も確認出来た。 - XADO REVITALIZANT EX120 for GASOLENE
岡山のお客様 軽自動車
1本目の添加から効果を確認、燃費が5km/Lほど向上してエンジン音が静かなりアクセルを踏まなくても車がスムーズに加速する様になった。（ブラインドテスト）
広島のお客様 軽自動車
1本目の添加から効果を確認、燃費が2km/Lほど向上してエンジン音が静かなり上り坂でアクセル量が減った。（ブラインドテスト）
広島のお客様 AE86
1本目の添加から効果を確認、エンジン音が静かなりアクセルレスポンスが向上し車が速くなった様に感じた。（同じ車で3名が同様な意見・ブラインドテスト）
広島のお客様 WRX Sti
10万km走行のエンジンにオイル交換を敢えて交換しない状態で投入、エンジン音が静かなりアクセルレスポンスが向上。
広島のお客様 軽自動車（ミラ）
エンジンの調子が悪い車に1本目の投入から50Km走行後、エンジン音が静かなってきて、3本目投入後、オイル喰いが解消された。
3本目の投入後、他社添加剤でもオイル消費していたのが解消された。
広島のお客様 軽自動車（スクラム）
3本目の投入後、エンジン音が静かなり5000km走行毎に0.5Lオイルが消費していたオイル喰いが解消された。
山口のお客様 軽自動車
1本目の添加から効果を確認、エンジン音がうるさく振動が出ていた所、１本目を添加後450km程走行後、エンジン音が静かなり振動が少なくなった。
広島のお客様 軽自動車（スペーシア）
エンジン3本目の添加完了後、エンジン音が静かなって新車時に近いフィーリングに戻った。
- XADO REVITALIZANT EX120 for DIESEL
広島のお客様 ハイエース（200系）
ディーゼルエンジン車で1日200km程走行されている車で3本投入後にマフラーからの排気煙が減少した。
岡山のお客様 積載車トラック
高速道路での最高速度到達が速くなりエンジン回転がスムーズになった。
広島のお客様 CX-8（XD）
ディーゼル3本目の投入後、エンジン音が静かなって燃費が1km/L程、向上した。
広島のお客様 ハイエースレジアス
ディーゼル3本目投入完了後、投入前迄は走行200km位でFuelゲージ1/2位減っていたのが投入後に同じ位の走行走行距離を走行して1/4程の燃料消費に改善。
岡山のお客様 積載車トラック
エンジン回転がスムーズになり、フィーリングが向上した。
広島のお客様 積載車トラック
エンジンが静かになり、エンジン始動時に排気煙が明らかに減少した。 - XADO REVITALIZANT EX120 for GEAR
岡山のお客様 FD3S
シフトフィーリングが向上。
広島のお客様 NA6CE
シンクロのギア鳴りが消えた。
広島のお客様 積載車トラック
冷感時の3速ギアが入らなかった症状が入る様になった。
広島のお客様 積載車トラック
シフトフィールが全速ギアの入りが向上。
広島のお客様 S2000
3速のギア鳴りが消えた。
広島のお客様 WRX Sti
10万km走行のミッションにオイル交換を敢えて交換しない状態で投入、5速ギアの入りが悪くギア鳴りしていたミッションの状態が改善されスムーズに入るようになりギア鳴りも消えた。
広島のお客様 軽トラック
ギア鳴りが消えてシフトフィールが向上。
岡山のお客様 積載車トラック
1本投入でもシフトフィールが向上し、3速ギアの引っ掛かりやギア鳴りが消えた。（走行距離に比例してフィーリングが向上）
広島のお客様 HA36S
ptt 85W-140と同時交換しチャタ音が静かになりLSDの効きシフトフィール共に良好になった。
広島のお客様 HA23V
ptt 80W-90に投入後、LSDの効きシフトフィール共に良好になった。
広島のお客様 船
釣り船のドライブシャフトギアが稼働時間と共に静かになってきた。
兵庫のお客様 カプチーノ
２速ギアの引っ掛かりが１本投入後、引っ掛かりが緩和され、スムーズに入る様になった。
広島のお客様 AE111（6MT)
ギアの引っ掛かりが緩和され、スムーズに入る様になった。
広島のお客様 AE86
シフトフィールが向上しスムーズに入る様になった。
広島のお客様 積載車
冷間時でも温間時でも3-4速ギアがWクラッチしないと入らなかった状態が、1本添加後に普通に入るようになった。
岡山のお客様 FIAT PUNTO New!
1本投入後にシフトフィールが向上しスムーズに入る様になった。 - XADO REVITALIZANT EX120 for AT・CVT
岡山のお客様 軽自動車
投入後、早い段階でATミッションからの音が静かになり、変速時のつながりがスムーズになった。
広島のお客様 軽自動車
SUZUKI車のCVTでハーフスロットル時のギクシャクした感じがECUのセッティングでも改善されない状態の車に投入後、CVTのアクセルに対するレスポンスが向上し、ハーフスロットル時のコントロールが改善された。 - XADO REVITALIZANT EX120 for PowerSteering
岡山のお客様 FC3S
油圧パワステの動きがスムーズになり異音が消えた。
広島のお客様 VW VANAGON New!
油圧パワステからゴリゴリ異音がしていたが投入後、音がしなくなった。 - XADO REVITALIZANT EX120 for FUEL SYSTEM
広島のお客様 AUDI RS6
4本投入後、低速域のアクセルレスポンスが改善しスムーズになった。
岡山のお客様 LIFE New!
1本投入後、アクセルレスポンスが改善しスムーズになった。 - XADO Super Grease 廃番～RedBoostシリーズに変更予定
岡山のお客様 レーシングカート
シャフトベアリングとクランクシャフトベアリングに塗布、タイヤを付けてからの回転がスムーズになりストレートスピードでの走行抵抗が減少。
走行する程に調子が良くなった。
※塗り過ぎると抵抗になるので少量塗布する事
広島のお客様 KUKEN KW3800pro
インパクト内部のハンマーに塗布後トルクが伝わりやすくなり、作動時の打撃音が明らかに変わり、オーバーホール時の部品交換点数が激減した。(O/H代が1/3程度に減少）
広島のお客様 荷台車
瓶ビールを積む台車の車軸が1年程で音が鳴り摩耗する箇所にスーパーグリスを塗布。
1年後、音が鳴る事も無く荷台の車軸も交換する事無く使用できる様になった。
岡山のお客様 パワーウインドウのギア New!
パワーウインドウが上がりにくくなったのでスーパーグリスを適量塗布した所、普通に上げ下げ出来るようになり、部品交換する事無くそのまま使用可能になった。 - XADO Restoring Grease 廃番～RedBoostシリーズに変更予定
広島のお客様 KUKEN KW3800pro
インパクト内部のカムに塗布後トルクが伝わりやすくなり、作動時の打撃音が明らかに変わり、オーバーホール時の部品交換点数が激減した。
通常5～6万の費用が2万程度で済むようになった。
広島のお客様 荷台
ビール１０ケースを荷台に載せて1年程で車軸が摩耗して金属音が発生する箇所にスーパーグリスを塗布して使用後、1年過ぎても金属音がしなくなり、負荷が掛かった時の初動時の負荷が激減した。
広島のお客様 軽自動車
ハブベアリングからの異音「ゴォー」という音がスーパーグリス塗布後、2000km位経ち低速域で「トントン」という音に変化し速度60km以上になると音がしているのかわからないレベルに収まった。 - XADO Atomic Oil 75W-90
岡山のお客様 FK7（Carbon LSD）＊ギア添加無し
オイル交換直後のフィーリングはシフトフィールが良くチャタ音も殆どない状態でLSDの効きもマイルドで問題無い様です。
数百キロ走行したら若干チャタ音が発生、LSDの効き方自体には問題無い様です。
走行距離1000km後にオイルの汚れをチェックする予定です。
注：走行800km程でシフトフィールに変化があり変速時の入りが悪くなりました。
ATS Carbon LSD装着車には相性が悪いと思われます。
兵庫のお客様 ZN8（Clubman Race car）＊ギア添加有り
交換後シフトフィールが良く問題無く使用継続中。
広島のお客様 SE3P（後期ミッション）＊ギア添加有り
低温域での使用だとシンクロ同調が取れず、シフトが入らない状態になるとの事ですが暖気して暖まるとスムーズにシフトが入る様になり、高温時にもシフトフィールの変化無く安定しているとの事。
岡山のお客様 FD3S
シフトフィールが向上し、サーキット走行時にもシフトフィール変化無く安定しているとの事。
